如果你现时盘算开头2024款的吉祥星越L，那么请认准这一个设立韩国三级，你如若接受其他版块，那么来日后悔的概率很是大！

2024款的吉祥星越L系数配备了两套能源总成，一个是2.0T+双聚散版，发动机可输出218匹的最大马力。另一套能源总成是高功率版的2.0T发动机，可输出238匹的最大马力，与之相匹配的是8AT变速箱。8AT版块不仅能源上比双聚散版多了20匹马力，况且在绝大深广东说念主的领路中，8AT变速箱是更踏实、可靠、耐用的，资本上亦然更高的。

但本色吉祥星越L现时却是双聚散版更畅销，对比双聚散的两驱长风版和2.0T高功率两驱云起版，一个售价14.77万，一个售价15.77万，两者价钱只差了1万块钱，除了能源上的设立外，云起版只比长风版多了个50瓦的手机无线充电功能，不错说设立险些执平。明明变速箱更踏实韩国三级，能源上也更出色，那为啥8AT的版块还卖不外双聚散版呢？

这原因主要有三点，第一还真等于这1万块钱的差价，双聚散的长风版现时的落地价钱14万驾御，而8AT的云起版落地要15万驾御。关于买十几万家用车的用户来说，该省就省，对1万块钱的差价依然挺敏锐的。再等于星越L的8AT变速箱调教的简直很一般，许多东说念主齐知说念双聚散变速箱低速抑扬，但本色上星越L的双聚散版，能源接续的平顺性要比8AT版块好许多。许多云起版车主齐反应，星越L这车低速行驶时抑扬感相比严重，而双聚散版车主，反而没太有这种憎恨。

大乱交

况且星越L搭载的是7速湿式双聚散变速箱，唯有不是天天在那种开车还不如骑自行车快的路况下行驶，这套双聚散变速箱就不会那么娇气，可靠性和平顺性齐莫得什么大问题。

固然，阔绰者接受双聚散版而不接受AT版还有一个相比实践的原因，那等于油耗了。阐明现存车主实测反应，双聚散版在详尽路况下的实测百公里油耗为8.76升，8AT版在详尽路况下的实测百公里油耗为9.74升，不错看出，AT版要比双聚散版百公里高1升油驾御。行家接受星越L，油耗问题或多或少的齐是一个牵记，是以最终大部分东说念主，为了保障起见，怕后期为了油耗问题后悔购买，是以最终齐接受了油耗相对经济的双聚散版。固然，如果你对油耗不那么敏锐，反而对能源弘扬很在乎，那么高功率版的星越L，也不是弗成尝试。资金上压力不大的话，反而高配的天空版更妥当你。

但关于绝大深广普通阔绰者来说，依然双聚散版更本色一些。不外低配的痛快型和豪华型，奉劝行家就不要看了。这个痛快型，全车只配备4个气囊，豪华型设立稍许好点，然则现一样见的主动安全设立亦然一个齐莫得，星越L各设立之间差价也不大韩国三级，现时最受宽宥的长风版只是比初学款贵了1.1万，设立方面最少升级了30多项，除了各式主被迫安全设立外，像是座椅加热、透风、回顾，电动尾门，360度全景影像等功能整个有了，这个设立透顶是主流阔绰者的主流之选。

星越L油耗云起版长风版吉祥星越L发布于：山东省声明：该文不雅点仅代表作家本东说念主，搜狐号系信息发布平台，搜狐仅提供信息存储空间处事。