地下车库该不该禁锢新动力车停放？韩国三级

答：除极端方位的个别章程外，应无任何边界。

看到这个问题，我赶快拿出了我在几年前所签的地下车位公约又仔细过了一遍，毫无悬念，上头莫得任何相关于新动力车型停放的边界章程。另外，我个东谈主在闲居生存中也未遭遇过访佛的边界问题。不外，这种情况如实存在。

要知谈，如今新动力车型的全体占比已禁锢小视。放置2024年6月底，天下灵活车保有量达4.4亿，其中汽车3.45亿，新动力汽车2472万，占汽车总量的7.18%。而在本年上半年，仅新登记的新动力汽车数目就达到了439.7万辆，同比增长39.41%，创下历史新高且还在不断加多。

🤔是以就当下关于新动力车型的豪恣度复旧计策来看，除极端方位的个别章程外，新动力汽车的停放应无任何边界。车企方面接续在关联技艺上进行完善与升级，各人程序方面加多巡眼力度与邻近开拓的完善韩国三级，上述这些点才是重中之重，不要老是把牵累王人落到破钞者头上。