诸位车友韩国三级，今天跟环球聊聊一个相配有真谛的真确案例 - 预算33万，在理念念L8新车和二手L9之间的选拔。

这位车主的需求很有代表性 - 预算33万露面，看中了理念念眷属的"大个儿"，但纠结在L8新车和二手L9之间。手脚别称资深车评东说念主，我先给环球剖释下这台2022年9月产的二手L9 Max。

二手L9检测重心：

表显里程：23048公里

原厂带领价：45.98万

二手报价：33.98万

车况：全车无大伤，仅前保障杠有眇小刮蹭掉漆、后保障杠和右后翼子板车衣有戳破裂

惟一更换配件：右前轮胎(2023年产)

这台车"有点东西"。通过专科检测，发现整车颐养顺应，关节部件如水箱框架、翼子板梁、纵梁等王人齐全无损。内饰保捏得也超越可以，米白内饰险些看不到使用踪迹。

大乱交

为什么有东说念主会选拔二手L9而不是新L8？韩国三级

确立各异

L9标配后排零重力座椅和小桌板

更大的空间推崇(轴距长100mm)

标配21寸轮毂

后排文娱屏、冷暖箱等高端确立

价钱上风

新款L8 Pro售价35.98万，而这台二手L9唯独33.98万，还能再议价。"跌冒烟了"这个价钱，照实很有诱骗力。

关联词！师姐我必须教导几点：

二手车有一定风险，即便检测齐全，也薄情预留维修颐养资金

L9体型较大，城市通勤和泊车需要商量

新动力二手车贬值较快，后续再出手可能会"气得蹦起来"

如何选拔？我的薄情是：

家庭出行需求重的：讲理上L9，多出的空间和确立裕如值回票价

城市通勤为主的：薄情商量新车L8，毕竟是全新车况、全新质保

预算极限33万的：这台二手L9可以商量，但一定要货比三家

终末教导诸位车友：非论选拔哪款，王人别忘了热心后续用车本钱。理念念的售后工作还可以，但新动力车的电板、电机等中枢部件维修本钱不低。

诸位车友认为二手L9和新车L8怎样选？迎接在批驳区和师姐疏通，我会逐一趟答环球的困惑。

祝环球心念念事成，体格健康，不劳而获韩国三级，坐享其功。