人所共知丝袜 龟责，当小米推出全新操作系统HyperOS，也即是澎湃OS时，提议了一个“东说念主车家生态”。

粗拙的来讲，雷军但愿用一个操作系统，将东说念主、汽车、手机通过各式生涯场景干系起来，变成一个生态圈。

也许你觉得的这个生态圈，即是围绕着小米汽车，手机手机，以及小米各式家电居品的生态。

其实并不是这样的粗浅，雷军有一个更雄伟的梦思，那即是小米作念的不单是是属于小米汽车的生态圈，而是属于中国汽车的一个生态圈，行业内应共建分享智能生态。

雷军之前暗示过，当今的汽车，齐所以各自品牌为界限，不同品牌的配件、相近是不成通用的，比如小米汽车的相近居品，不成用于问界，蔚小理的相近，也不成用于小米。

更具体来讲，比如小米后台屏幕，不错用小米平板，但这个小米平板，不成用于问界，问界后排平板，只可用华为平板，也不成用于理思、良马，各人的条约不同样，接口不同样。

雷军但愿的是，这样的一些智能配件，但愿粗豪通用，各人长入接口，长入条约，变成一个属于汽车产业的真廉正生态。比如小米平板，不错用于问界，问界的手机支架，不错用于小米……

这样不仅不错帮用户即兴资本，也粗豪扩大总计这个词相近居品的哄骗规模，共同用功鼓动总计这个词汽车产业的逾越。

在小米汽车发布之后，雷军游说过李斌，也游说过长城的魏建军，比亚迪的王传福，还游说过李思、何小鹏等。

近日，在2024全国智能网联汽车大会上，雷军发言中，接续提到这个问题，游说各大车企，收尾接口、尺度、条约的长入。

雷军的思法是，车里的东西尽量减少，车企们宽解造好车就行了，关于一些拓展，则尽量用配件的风景来处置，车企无须全造出来，这样元气心灵更归拢，也能裁汰资本。

唯一接口是长入的，那么用户不错开脱遴荐，无须一定从车企这里来购买，那么车企、用户的生动性齐会好许多。

雷军为什么要这样干呢？一方面是如实故意于车企、用户们。

毕竟一般的车企，就不需要费元气心灵去搞这些拓展配件了，且一些车企也不擅长这个，反而花费了资本。而用户们也不错更开脱。

关于小米而言，由于小米的各式小配件至极多，一朝总计车通用，那么小米的上风将会荒谬大，委果将万物互联之下的东说念主、车、家、办公场景买通，收尾委果的“东说念主车家”生态。

诚然丝袜 龟责，关于雷军这样的决策，各人应该是复古的，毕竟故意于用户，故意于车企，故意于行业。