汽车商场的竞争日益热烈，各式新能源车型凭借优秀的居品力推崇，取得糟践者的疼爱。关系词比拟那些受东说念主疼爱的自主品牌新能源车型，有许多结伴品牌打造的新能源车型，销量得益却并不优秀。今天咱们要说的车型是ID.与众，它自上市以来露出 オナニー，销量得益一直都不是很优秀。如今ID.与众推出改款车型，以裁减4万元的价钱出售，仅需16.99万元就能购买它的初学版块，能不成取得糟践者的招供呢？

有一说一，手脚一款纯电动紧凑型SUV，ID.与众优惠后16.99万元起的价钱，比起竞争敌手来，也莫得价钱上风。要知说念，当今汽车商场上“降价出售”的车型罪孽累累，许多实力超越的车型，也纷纷卷入“价钱战”，是以市面上10万元级别的新能源紧凑型SUV也依然很常见。比拟之下，即便领有4万元的限时优惠，ID.与众的价钱区间依旧从16.99万元到20.99万元，抵糟践者并莫得太强的迷惑力。

提及来，ID.与众是寰球安徽首款车型，然则它的销量得益，却并不优秀，这不禁让东说念主怀疑，ID.与众猬缩价钱莫得上风除外露出 オナニー，居品力是不是也不够优秀？实践上，从我个东说念主的体验来说，ID.与众各方面的推崇都不算差，它亦然一款大致知足正常糟践者用车需求的车型。比如说这款车型搭载了较为丰富的科技智能建立，不仅为用户提供丰富的智能互联功能，还标配了L2级别的智能扶助驾驶建立，糟践者不错取得比较方便的用车需求。仅仅这款车型的低配版块，莫得搭载360°全景影像这么的旧例建立，是以也会引起一部分糟践者的不悦。

我个东说念主比较心爱ID.与众的外不雅蓄意，它罗致较为个性的轿跑SUV形象，大致给东说念主较强的年青气味和通顺气味。它还罗致了金色的车标LOGO，与其它寰球旗下的车型，看起来大相径庭。ID.与众的车身线条比较复杂，这些线条让它光影后果出色，大致给东说念主较强的力量感、通顺气味和科技感。它的前脸有聚拢式LED灯，不错给东说念主较强的前卫感。它的前包围罗致玄色的通顺套件遮挡，让糟践者感受到强烈的通顺气味。

从车身侧面看，ID.与众的脉络感很强，歪斜的车身线条，不仅展现出较强的光影后果，还让东说念主感受到很强的通顺气味。与此同期，这款车型罗致个性的溜背式车顶，让糟践者感受到它的相亲相爱。它的尾灯依旧罗致聚拢式蓄意，车标LOGO与尾灯交融在一皆，点亮之后辨识度很高。

需要赞扬的是，ID.与众既为用户提供了单电机版块，也为用户提供了双电机版块，前者能给东说念主170千瓦的最大功率以及310牛·米的最大扭矩；后者能给东说念主250千瓦的系统概括功率和472牛·米的系统概括扭矩。比拟市面上其它紧凑型SUV，ID.与众的能源推崇裕如优秀，不仅数据优秀，在驾驶车辆的时辰，它也能给东说念主很快的能源反应速率。同期，ID.与众的能源输出也裕如线性，大致给东说念主雷同于燃油车型相通的操控体验，不会让东说念主合计头晕。续航方面，ID.与众通过80.2千瓦时容量的宁德时间电板，给东说念主614公里/555公里的纯电续航里程（CLTC工况），这么的续航才能也说得已往。

要而论之露出 オナニー，网上有一些东说念主说，诚然ID.与众限时优惠4万元，但它16.99万元起的价钱依旧莫得由衷。从我个东说念主的体验感受来说，这个全国并不是“非黑即白”的，ID.与众诚然在建立方面，推崇并不是很优秀，但它在能源、操控和颜值等方面，推崇也算得上优秀，也算得上“天值地值”了。要是你正在探求ID.与众，却被网上的言论困扰，我提倡你亲身去4S店试驾一下ID.与众，体验一下这款车型的真正推崇，望望它能不成知足你的用车需求。