12月3日快播三级片，交通运载部举行专题新闻发布会，先容交通物流降本提质增效相关情况。

党中央、国务院高度醉心按捺物流资本使命。本年2月召开的中央财经委员会第四次会议强调，“必须灵验按捺全社会物流资本，增强产业中枢竞争力，提高经济运转成果”。党的二十届三中全会再次强调要“灵验按捺全社会物流资本”。

会上，相关部门细腻东说念主从“促和会”“调结构”“强蚁集”等方面提议多项具体举措：

1.扶植交通物流与先进制造业、当代农业、计谋性新兴产业等链接和会；

2.赓续鼓吹大批货品和中长距离运载“公转铁”“公转水”，加速铁路专用线进港区、进园区、进厂区；

3.鼓吹履行国度内河水系联通工程，赓续优化“西煤东运”“北煤南运”“北粮南运”等多式联运系统；

4.鼓吹铁路货运商场化蜕变，促进说念路货运高质料发展；

5.有序推动自动驾驶、无东说念主车、无东说念主机在要点区域示范运用。

构建"1+5"政策框架体系

物流业是实体经济的"筋络"，灵验按捺全社会物流资本关于构建新发展面孔、完毕经济社会高质料发展具有热切意旨。

比年来，我国建成了专家最大的高速铁路网、高速公路网、邮政快递网和世界级口岸群，空洞交通蚁集总里程高出600万公里；2023年寰宇货运量达到556.8亿吨，邮政递送业务量完成1625亿件，交通物流运转质效稳步提高。

交通运载部新闻发言东说念主刘鹏飞指出，《交通物流降本提质增效行径贪图》以及铁路、公路、水运、民航、邮政分边界履行决策，构建了“1+5”政策框架体系。

“聚焦一个方针”，到2027年，交通物流降本提质增效获得显赫收效，全力复旧社会物流总用度与GDP的比率力图按捺至13.5%傍边。寰宇铁路货品运载盘活量较2023年增长10%傍边，口岸集装箱铁水联运量年均增长15%傍边。

同期，国度空洞立体交通网主骨架将愈加完善，空洞交通运载体系蜕变、铁路货运商场化蜕变、运载结构转念、多式联运发展等方面将获得新的松懈，交通物流对当代化产业体系建造的复旧作用愈加突显。

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在“鼓吹五方面任务”方面，一是聚焦“促和会”，鼓吹交通物流与高卑鄙各体式一体化发展。扶植交通物流与先进制造业、当代农业、计谋性新兴产业等链接和会。制定完善新能源汽车能源电板、储能电板等当代化产业的运载就业保险递次。

二是聚焦“调结构”，赓续深化运载结构转念和多式联运。赓续鼓吹大批货品和中长距离运载“公转铁”“公转水”。加速铁路专用线进港区、进园区、进厂区。

三是聚焦“强蚁集”，加速交通物流基础设施联网补网强链。真切履行国度空洞货运要津补链强链，完善普速铁路蚁集和重载铁路，鼓吹履行国度内河水系联通工程，赓续优化“西煤东运”“北煤南运”“北粮南运”等多式联运系统。

四是聚焦“促蜕变”，加速构建调理怒放的交通物流大商场。鼓吹铁路货运商场化蜕变，促进说念路货运高质料发展，加大对航空货运空域时刻资源扶植力度。

五是聚焦“优就业”，推动灵敏物流等新业态新模式立异发展。有序推动自动驾驶、无东说念主车、无东说念主机在要点区域示范运用。立异高铁快运、共同配送、农村客货邮和会等物流组织新模式。

聚焦“调结构”强化大批物质"公转铁""公转水"

聚焦“调结构”，交通运载部运载就业司副司长、一级巡查员王绣春指出，要推动"公转铁""公转水"获得求实收效。争取到2027年，寰宇铁路货品运载盘活量较2023年增长10%傍边，口岸集装箱铁水联运量年均增长15%傍边。

持要点通说念，鼓吹要点物通顺说念互联互通。要点鼓吹西部陆海新通说念、长江经济带物通顺说念、沿黄生态经济带物通顺说念、中部多式联运通说念等这些物流的互联互通，促进通说念内节点建造、数据交换、组织立异等，买通运载结构转念堵点卡点。

王绣春指出，将扶植37个城市开展国度空洞货运要津补链强链建造，完善货运要津的就业功能。新建及迁建大批货品年运量150万吨以上的物流园区、产业园区、工矿企业、食粮储备库等。到2027年沿海主要口岸绿色疏运形式比例高出80%。

而针对当今多种运载形式链接不够顺畅，铁路运载两头短倒功课多，而推高物流资本的问题。国度铁路局运载监督处分司副司长李振江暗示，将效力鼓吹专用线进厂矿、进船埠、进园区。盘考出台铁路露馅接轨处分目的，完毕应接尽接。开展铁路专用线建造运营全经过使命试点，推动完毕货品运载“宜铁则铁”，促进按捺物流资本。

数字化、智能化赋能物流降本提质

记者注释到，比年来，交通物流数字化、灵敏化发展不断加速，发展平台经济、低空经济等聚首的物流新模式对鼓吹交通物流降本提质增效推崇了热切作用。

交通运载部数据自满，我国已建成厦门远海、青岛前湾等49座自动化船埠，鼓吹自动导向车AGV等技能在口岸等场站要津的运用。以上海洋山四期自动化集装箱船埠为例，所需东说念主工数目比同量级传统船埠减少约70%。

2024年上半年，寰宇共有3286家蚁集货运企业，共接入货运车辆800多万辆、驾驶员700多万东说念主。与传统运载形式比拟，蚁集货运平均等货时代由2—3天裁减至8—10小时，交游资本着落约6%—8%。

王绣春暗示，下一步，交通运载部将络续会同相关部门加速鼓吹交通物流数智化发展，推动交通基础设施数字化转型升级，完善全自动化船埠、低空物流、蚁集货运等圭表范例，有序推动无东说念主车、无东说念主机示范运用。

国度邮政局政策规章司二级巡查员李永松也指出，将用好大范围开导更新和技能更正政策，加速分拣开导、运载器用等开导升级，扶植智能云仓、智能配送、低空物流等范围化发展，丰富无东说念主机运用场景，提高空洞处理武艺。

校对：吕久彪快播三级片